2026 年 1 月 6 日晚，台军一架编号 6700 的 F - 16V（F - 16AM 升级型）战机在花莲外海执行夜间训练时坠海，飞行员辛柏毅上尉的最后通话于 1 月 8 日被曝光，核心内容为 “云中失散”“高度一直在下降” 及连续三次 “预计跳伞、跳伞、跳伞”，从报告异常到雷达信号消失仅约 1 分钟，截至 1 月 8 日其仍下落不明，且无证据证实已成功跳伞。以下是详细信息：
一、最后通话完整时序与内容
1、19 时 27 分 30 秒：辛柏毅向长机报告 “云中失散”，此时战机高度约 7600 英尺（约 2316 米），处于夜间复杂气象条件下，疑似陷入空间迷航。
2、19 时 28 分 18 秒：其急促报告 “我高度一直在下降（下掉）”，语气紧张，显示战机状态失控加速恶化。
3、19 时 28 分 22 秒：连续三次呼叫 “预计跳伞、跳伞、跳伞”，表达紧急处置意图。
4、19 时 28 分 30 秒：雷达光点彻底消失，战机在约 1700 英尺高度坠海，位置在花莲基地南面约 31 海里处。
二、关键背景与搜救进展
1、飞行员情况：辛柏毅为 29 岁上尉，2019 年毕业于台空军官校，F - 16 总飞行时数 371 小时 35 分钟，总飞行时数 611 小时，事发前两日刚结束蜜月归队。
2、战机与疑点：涉事战机为服役近 30 年的 F - 16AM 升级型（F - 16V），此前曾因模块化任务电脑故障报修；台军承诺的自动防撞系统未安装，或影响遇险处置能力，事故原因仍在调查。
3、搜救现状：台军出动海空兵力持续搜救，但截至 1 月 8 日，未发现信标机求救信号、跳伞痕迹及飞行员踪迹，暂无法证实其是否执行跳伞动作。
三、短评
此次飞机坠海似乎是意外事件，但小编认为战机本身存在故障的概率更大，希望人员平安，各方也应当吸取经验教训，要知道美式武器装备制造的质量也大不如前，起飞前严格检测飞机情况，防止意外再次发生。
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